金龙KT610 6×4燃料电池牵引车，低噪音、零排放、耐低温、环境适应性强，适合工业园原材料运输，物流园区域/城间配送，支线物流，钢厂/煤矿/港口运输等多种运输场景。
金龙KT610 6×4燃料电池牵引车，低噪音、零排放、耐低温、环境适应性强，适合工业园原材料运输，物流园区域/城间配送，支线物流，钢厂/煤矿/港口运输等多种运输场景。
采用高性能氢燃料电池，不少于8x210L供氢系统，满载续航超300km,10-15分钟即可快速充氢；搭载永磁同步电机，AMT变速箱，具备强大再生制动能量回收功能。
搭载强大辅助驾驶系统，行车更安全；经济、动力双模式智能切换，搭配可依据车况自动调节的电池系统，有效降低运营成本。
三电及氢燃料系统5年/20万公里质保，维保无忧；量身定制解决方案及控制策略，能耗无忧；采用标准化配件，更换无忧。
| 车型 | XMQ4250FCEV03/04 | XMQ4250FCEV11/12 |
| 外廓尺寸(mm) | 7505,7485×2550×3630 | 7560×2550×3630,3900 |
| 轴 距 ( mm ) | 3825+1350 | 3900+1350 |
| 整车整备质量(kg) | 11300,12000 | |
| 含挂车最大总质量(kg) | 49000 | |
| 最小转弯直径(m) | ≤18 | |
| 爬坡度 | ≥20% | |
| 前桥 | 6.5t | |
| 后桥 | 单级减速440桥，双后桥 | |
| 轮胎 | 12R22.5 | |
| 制动型式 | 前鼓后鼓 | |
| 悬架 | 少片簧(前3后4) | |
| 驾驶室 | 半高顶豪华车身 | |
| 燃料电池品牌/类型/功率(kW) | 重塑 质子交换膜 110 | 国鸿、东方电气 质子交换膜 110、112 |
| 电池品牌/类型/电量(kWh) | CATL/磷酸铁锂/100.27 | 盟固利/锰酸锂/100.912 CATL/磷酸铁锂/140.96 |
| 供氢方案 | 8×210L气瓶/后背 | 8×210L气瓶/后背 8×270L气瓶/后背 |
| 驱动模块 | 永磁同步电机+AMT自动箱 | |
| 电机功率(额定/峰值)(kW) | 200/400 | |
| 续驶里程(CHTC-TT)(km) | ≥300 | |
