金龙KD600,6×4充换电自即车,适用砂石、矿区倒短、析隧工程等复杂工况,采用底置充换电。货厢容量更大更能装;且可通过不同轴距变化,可实现不同尺寸货厢的变形,满足多种客户需求。
金龙KD600,6×4充换电自即车,适用砂石、矿区倒短、析隧工程等复杂工况,采用底置充换电。货厢容量更大更能装;且可通过不同轴距变化,可实现不同尺寸货厢的变形,满足多种客户需求。
搭载峰值功率为400kW的大功率永磁同步电机,输出扭矩达2800N·m,提速更快、动力更强。凭借优化型底盘设计,提升爬坡力,广泛适应各种复杂工况。
驾驶室空间大,内饰设计时尚;配备多功能方向盘和经人机工程优化的中控台,设计合理、操作便捷。整车经过NVH的优化设计,大幅度降噪减振;搭配全气囊减震座椅,经过颠簸路段,降低震感,提升驾驶舒适度。
可充电、可换电,5分钟即可实现快速换电。维护保养周期间隔长,费用低,用的越久、成本越省。通过驾驶意图优化识别策略等金龙自主研发技术,进行能耗综合管理,达到整车电耗低于行业15%-20%。
车型 | XMQ3250BEVL |
外廓尺寸(mm) | 8900,9100,9300,9600,9800,10100×2550×3200,3250,3350,3450,3560 |
货箱尺寸(mm) | 5600,6000,6500,6800×2300,2350×600,800,900,1000,1100,1150,1200,1500 |
轴 距 ( mm ) | 4300+1350,4600+1350,5000+1350 |
整车整备质量(kg) | 16270,17070,17870 |
最大总质量(kg) | 25000 |
最小离地间隙(mm) | 270 |
最小转弯直径(m) | ≤20 |
爬坡度 | ≥30% |
轮胎 | 12.00R20 16PR |
制动型式 | 前鼓后鼓 |
悬架 | 多片簧 |
驾驶室 | 半高顶豪华车身 |
电池品牌/类型/电量(kWh) | CATL/磷酸铁锂/281.92 |
换电方式 | 侧置充换电 |
驱动模块 | 永磁同步电机+AMT自动箱 |
电机功率(额定/峰值)(kW) | 200/400 |
续驶里程(CHTC-D)(km) | ≥150 |